ACOVI

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Outil d’acquisition angulaire compact et performant

 

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Présentation :

En raison d’optimisation poussée du système de contrôle des moteurs essence ou diesel actuel et futur, l’utilisation de capteurs de pression cylindre devient de plus en plus fréquente lors de la mise au point de moteur à combustion interne.
Aboard Engineering propose un outil d’acquistion angulaire des pressions cylindres, compact, robuste et facile à utiliser sur véhicule. Développé sur la plateforme Compact-RIO de National Instruments, d’encombrement réduit et alimenté en 12V, l’outil ACOVI trouve sa place dans tout véhicule de recherche ou de mise au point que ce soit une automobile, une moto ou tout autre véhicule motorisé.

  • Outil compact embarqué
  • Alimentation 12V
  • Hardware industriel
  • Environnement automobile
  • Traitement en temps réel de paramètres moteur

 

Efficacité :

L’outil ACOVI permet d’échantillonner et de traiter tout type de signal analogique (+/- 10 V), avec une résolution de 0,5° CA.
Par exemple, à partir de signaux fournis par des capteurs de pression cylindre, ACOVI calcule les caractéristiques essentielles de combustion d’un moteur (PMI / IHR / MFB / Pmax / Angle Pmax / diagramme pression volume).
Une interface Homme machine (IHM) simple et intuitive, installée sur PC, permet de configurer aisément les paramètres d’utilisation de l’ACOVI (architecture moteur, types d’acquisitions, mode d’enregistrement).

 

 

Descriptif technique :

  • Nb voie analogique +/- 10V : 4
  • Cibles supportées : 60-2 dents / 60-1 / 36-2 / 36-1 /24 -1
  • Résolution angulaire de l’acquistion : 0.5° CA jusqu’à 6.000 tr/min ; 1° CA jusqu’à 10.000 tr/min ; 2° CA jusqu’à 16.000 tr/min
  • Calcul des paramètres de combustion : PMI – IHR – MFB -diagramme pression volume – Pmax -Angle Pmax
  • Transmission de données calculées sur bus CAN : Pmax /Angle Pmax / PMI /MFB

 

Modes de fonctionnement :

  • Mode « Acquisition » : toutes les données angulaires et calculées sont visualisables et enregistrables sur l’IHM, c’est le mode idéal pour l’analyse de combustion
  • Mode « Stand Alone » : ACOVI effectue les acquisitions angulaires, les calculs et transmet ses résultats en temps réel via le bus CAN vers un outil de calibration ou le calculateur de contrôle moteur

 

Modes d’enregistrements :

  • Enregistrements manuel ou trigger externe
  • Limitations possible de la durée d’enregistrement (en cycles)
  • Pré-trigger : enregistrement des N cycles précédant le début d’un enregistrement
  • « Post-mortem » : enregistrement des N dernier cycles sur calage moteur
  • Possibilité de sélectionner les données à enregistrer (angulaires, calculées ou les deux)

 

Utilisation :

  • Analyse de combustion sur véhicule (moteur thermique et hybrides)
  • Mise au point moteur sur véhicule
  • Caractérisation de capteurs de controle moteur (pression cylindre…)
  • Reverse engineering de systèmes de controle moteur
  • Traitement de signaux pression cylindre pour controle moteur en boucle fermée

 

Ingénierie :

Sur demande du client, Aboard Engineering peut développer des fonctions spécifiques adaptées à un besoin particulier